11 coloj Elektra Skotero 5000W * 2 Duobla Motoro Hidraŭlika Faldebla

Priskribo

10000w Elektra Skotero

Fendebla Elektra Skotero

Duobla Motoro Elektra Skotero

Se vi ŝatus pliajn informojn pri la plej bona modelo por aĉeti por viaj bezonoj kaj pri la komponantoj por pripensi, rigardu nian kiel elekti gvidilon pri elektra skotero. Ho, kaj vi eble volas certigi, ke vi estas plene ekipita la plej bona elektra skotero akcesoraĵoj tiel efike. Laŭ brita leĝo, la plej multaj elektraj piedskoteroj ne estas laŭleĝaj por uzado de avenuo krom se ili estas ĝuste registritaj. Jen la loko, kie aferoj iom komplikiĝas. Lastatempe, kvankam, la federacia registaro enkondukis, ke privatposedataj elektraj skoteroj povas esti laŭleĝaj, kun la anonco antaŭvidita en la venonta parolado de Reĝino. Tio povas forigi la nunajn leĝojn malpermesantajn ilin (kiuj estas bazitaj sur 1835 reguloj ĉirkaŭ ĉevalo kaj ĉarveturado). Tio estas instigi kromajn individuojn uzi malsamajn strategiojn de transporto dum navedado. Ĉi tiuj provoj, kiuj nuntempe kuras tra la nacio, permesas al vi laŭleĝe lui kaj uzi elektran skoteron en publikaj lokoj kie la provoj okazas (pli pri tio poste).
Ĉar reputacio pliiĝas, urboj, ŝtatoj kaj rajdantoj devus fari sekurecon prioritato. Promenante al la butiko en San-Diego, Grasso kialigita provi elektran skoteron kiu estis demetita fare de pli frua rajdanto. La rakonto de 50-jar-antaŭa Paul Grasso estas ekzemplo de la danĝeroj rilataj al elektraj skoteroj. Li metis la apon sur sian telefonon kaj luis la skoteron, kiu ne venis kun kasko. Post trafado de tubero, li kraŝis kaj estis hospitaligita kun kapvundoj dum 4 tagoj. Dum li vojaĝis je 15 mejloj je horo en la vojo, Grasso moviĝis sur la trotuaron por eviti stratkonstruadon. La unua skoter-rilata morto en Aŭstino, Teksaso okazis kiam Mark Sands rajdis en la misa direkto sur metropola strato. Ĉu la rajdanto havis kaskon? La 21-12 monatoj-antaŭa interŝanĝa studento suferspertis severajn vundojn kaj mortis en la hospitalo en la sekva tago. Ĉu kasko estis inkluzivita kun la luo de skotero? Ĉu la skotero travojaĝis kun troa rapideco sur la trotuaro? Ĉu estis protektita loko aŭ elektita leno en la vojo por la skotero dum vojdisvolviĝo? Estas diversaj eblaj faktoroj implikitaj en skotera akcidento, kune kun stratsituacioj, bremsaj misfunkcioj kaj rapideco. Ĉu vojoj estis klare markitaj kaj ĉu la rajdanto plenumis la sekurecajn regulojn de vizitantoj? Ĉef-altkvalita leĝfirmao traktos ĉiujn tiujn detalojn por ke la akcidento suferanto povu trakti resanigon kaj vivokvaliton. Krom fizika kaj emocia doloro, akcidentoj povas finiĝi en troaj medicinaj pagoj kaj perdita tempo ĉe la laboro. Ĉu vi aŭ ŝatata persono volas helpon post vundiĝo en akcidento kun skotero? Bonvolu esti feliĉa kontakti nin ĉe Betta Fulkerson.
Ĝi estas tre facile portebla kaj taŭga en ĉiu loko, de aŭtaj kofroj ĝis liftoj. Por mez-troa prezo, vi ricevos skoteron, kiu povas iri ĝis dek ses mph / 25 kmh, kun gamo de pli granda ol 14 mi / 22 km per ununura ŝargo. Ĉi tiuj estas kelkaj el la oftaj demandoj, kiujn individuoj havis pri skoteroj kun sidloko.Ĉu sidlokoj sur elektraj skoteroj estas forpreneblaj? Ĝi kutime devus esti afero de kelkaj ŝraŭboj kaj rigliloj. Estas kelkaj modoj kvankam, en kiuj la sidloko ne devus esti forprenebla. Por la plej multaj elektraj skoteroj kiuj havas sidlokojn, la sidlokoj povas esti forpreneblaj. Skoteroj kiel la Scrooser aŭ la SEEV-800 estas dizajnitaj por uzi dum sidante la tutan tempon. Forigi la sidlokon de ili verŝajne estos tre nerealigebla kaj malvenkos la celon de la skotero. Bonega regulo estas, se la skotero ia memorigas vin pri motorciklo, ĝia sidloko ne estos forprenebla. Kio estas la avantaĝoj de elektra skoteroj kun sidlokoj?
Bedaŭrinde, iuj fabrikistoj ne pensas pri la elekto de pneŭoj kiam ili metas kolektive sian fakturon de provizoj, do estas tiom multe kiom la aĉetanto preni la taŭgan pneŭon. Ŝanĝi viajn pneŭojn efektive povas fari vian elektran skoteron vere senti radikale malsama. La bona novaĵo por vi estas, ke pneŭoj ofte estas facile ŝanĝeblaj. Ni malkovru kial tio estas la kazo kaj studu pli pri la malsamaj specoj de pneŭoj. Vi eble malkovrus pneŭmatikon, solidan aŭ kahelan pneŭon. Ĉiu el ĉi tiuj pneŭoj havas siajn proprajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn, kaj ĉiu estas farita kun elektita speco de rajdanto en menso. Ni parolu pri ĉiu el tiuj tipoj pli detale nun. Por komenci, vi devas scii, ke ekzistas tri malsamaj specoj de pneŭoj, kiujn vi trovos sur elektraj skoteroj. Pneŭmatiko - aerplena pneŭo, same kiel tiu, kiun vi trovos sur biciklo aŭ aŭtomobilo. Solida - Solida kaŭĉuka pneŭo kiu estas krome simila al rultabula rado kun paŝado.
Elektraj skoteroj ne estas sufiĉe longaj por multaj leĝaj gvidlinioj por regi ilian uzon. Tamen, en 2019, tio verŝajne ŝanĝiĝos. La neceso de elektraj skoterleĝoj ŝanĝiĝis al klara en la mallonga tempodaŭro post kiam ili estas popularigitaj. Kelkaj leĝoj, kiel ekzemple reguligado de sia uzo sur trotuaroj, klopodos malhelpi tiujn akcidentojn. Tiuj maŝinoj ofte ekigas akcidentojn, kiuj povas esti la kulpo de kaj la rajdanto aŭ la piediranto. Ĉi tiuj konvulsioj traktas multajn situaciojn, de la manko de ofertitaj sekurecindikoj ĝis la danĝeroj prezentitaj de forĵetitaj skoteroj kuŝantaj en padoj. Pluraj procesoj aperis intertempe. Ĝuste nun, la nunaj leĝoj diferencas idealan interkonsenton laŭ ŝtato. Ekzemple, iuj lokoj konsideras ĉi tiujn skoterojn motorveturiloj, kvankam ili estas malproksime de aŭtomobilo aŭ biciklo. Sen specifaj laŭleĝaj gvidlinioj por regi motorskoteruzon, ili kutime estis kunigitaj en aliajn klasojn, eĉ se ili ne bone taŭgas. Aliaj ŝtatoj konsideras ilin ludiloj.
Dankon pro esti fruaj subtenantoj de Mission Electric! Sendado en Jan, Feb. Retpoŝto por observi detalojn. Ola Electric, kiu en aŭgusto pasintjare faris ekskurson en la nespertan moveblan areon kun la lanĉo de siaj elektraj skoteroj, S1 kaj S1 Pro kun prezoj de Rs 99,999 kaj Rs 1,29,999, respektive, prokrastis livertempojn por siaj tre atenditaj. produktoj citante la tutmondan situacion de manko de duonkonduktaĵoj. Vendrede, Ola Electric sciante, ke ĝi malfermos la finan pagfenestron la 21-an de januaro por ĉiuj aĉetantoj, kiuj jam pagis 20,000 rupiojn por ĝiaj elektraj skoteroj, Ola Chairman kaj Group Executive Officer pli frue tweetis. La kompanio sendos por la plej nova aĉeto dum ĉi tiu monato kaj februaro. La kompania, post malfermi rezervojn je Rs 499 en julio pasintjare por siaj elektraj skoteroj, komencis la retaĉetan kurson de en septembro kaj komence planis komenci liveraĵojn en oktobro tamen poste estis puŝita al novembro kaj poste denove al la dua duono de decembra finalo. jaro.
Iom pli ol unu jaro en la pasinteco, la 18-an de junio 2019, Florida Guberniestro Ron DeSantis subskribis leĝproponon (HB 453) kiu leĝigis elektrajn skoterojn en Florido. La leĝaro ekvalidis tuj, kaj dum ĉi tiu regularo kaj ĝiaj rezultoj estas tamen "novaj", la elektraj skoteroj de firmaoj similaj al Lime, Bird, Spin kaj Jump ĝuis grandegan rekonon tutŝtate. Jen pli profunde rigardu kiel la enkonduko de tiuj aŭtoj influis skoteristojn kaj piedirantojn. Elektraj skoteroj, ankaŭ nomataj elektronikaj skuteroj, fariĝis amuza, malmultekosta kaj oportuna tekniko por ĉirkaŭiri en Floridaj urboj (kaj vere, ili estas tutlanda fenomeno). Vi povas aĉeti personan de diversaj podetalistoj, tamen estas tre ofte por klientoj dividi ilin. En la sama maniero, kiel kundividaj servoj kiel Uber kaj Lyft ebligas kelkajn rajdantojn sperti en la samaj veturiloj en tute malsamaj okazoj, e-skoterrajdantoj en grandaj urboj povas uzi apon por serĉi malplenan skoteron, skani kodon por malŝlosi. la skotero, pagu malgrandan prezon por mejlo por sia vojaĝo, post kiu marku la lokon la loko, kie ili deponis la skotero.
Aŭ via manlibro pri elektra skotero diros la sugestitan PSI aŭ la pneŭoj mem povas havi indikon pri kia PSI iri. Havi la perfektan PSI en viaj pneŭoj finiĝos en la perfekta tirado, kontrolo, vojaĝo, kilometraĵo kaj rapideco. Pneŭstreĉiĝo foje estas same necesa kiel havi la taŭgajn pneŭojn dum via vojaĝo. Por homoj, kiuj volas pliigi la PSI de siaj pneŭoj, vi subskribas por ĝeno. Estas multnombra scienco, kiu temas pri pneŭostreĉiĝo kaj kial ĝi gravas. Pneŭo multe streĉos estas konsiderata "troŝveligita", kaj ĝi komencas voli kiel Violet de Willy Wonka. La fundo de la pneŭo havos radiuson al ĝi kaj nur la fundo parto de la radiuso venos en kontakto kun la vojo. Troŝvelitaj elektraj skoterpneŭoj ne konektos kun la strato sub ĝi ĝuste. Por la plej efika vetursperto, vi volas esence la plej grandan kontakton inter via pneŭo kaj la aŭtovojo.

En Kansaso, homoj povas uzi e-skoterojn sur publikaj vojoj sed ne sur trotuaroj kaj aŭtovojoj. Ĉiuj rajdantoj devos havi solidan stirpermesilon, kaj kaskoj estas vere utilaj – sed ne laŭleĝa postulo. Tamen, la ŝtato postulas, ke ĉiuj elektronikaj skuteroj havu ruĝan malantaŭan mildan kaj antaŭlumon por nokta rajdado. En Luiziano, skoteroj estis leĝigitaj en 2019. Homoj povas uzi ilin sur trotuaroj kaj ajna avenuo/strato kun limigo de rapideco. La skotero devas havi plej multe de la rapideco de 25 mph, kaj rajdantoj devas resti en paŝo kun la rapideclimo ĉiam. Kentukio permesas al individuoj dek ses jaroj kaj pli uzi 72v elektraj skoteroj, kaj vi ne bezonas registri unu aŭ havi permesilon. Iu ajn povas uzi elektrajn skoterojn, sed ĉiu malpli ol 17-jara estas laŭleĝe devigata porti kaskon. La leĝoj de Majno fokusiĝas pli al sekureco, kaj dum homoj povas uzi elektrajn skoterojn, ili devas certigi, ke ili havas antaŭajn kaj malantaŭajn lumojn. Via rado-diametro devus esti maksimume 10 coloj, kaj ĉiuj rajdantoj volas permesilon.