Plenkreskaj 14 Coloj Pneŭoj Elektra Skotero Movvebla Skotero kun Hidraŭlikaj bremsoj

Priskribo

Elektra Biciklo

Scooter Elettrico

Elektra Skotero Plenkreskulo

Pogranda Elektraj Skoteroj

Skotero Elektra Plenkreskulo

Patinetes Electricos Para Adultos

Ekstervoja Elektra Skotero

elektraj skoteroj 15kw

Elektra Skotero Por Peza Persono

La eDrift Elektra Skotero ankaŭ havas LED-enirejan lumon, klavitan ŝaltilon kaj ciferecan mezurilon. Ĉi tiu scio povas esti treege utila kiam vi klarigas al via denaska leĝa plenumado, ke vi sekvas la fundamentojn, kaj neniam preterpasas la regularon. Vi eble povas fidi vojaĝi ĝis 25 mejlojn je unuopa kosto kaj transporti la aŭton kun relativa facileco, ĉar la Elektra Skotero eDrift pezas ĉirkaŭ cent funtojn. Kiam vi aĉetas skoteron, estas tre grave scii la juran leĝon malantaŭ tio, kio permesas vin dividi la vojon kun pli grandaj veturiloj. Kune kun kelkaj aliaj kondiĉoj (similaj al pezo), ĉi tiuj estas la unuaj luantoj, kiuj ebligas al vi moviĝi ĉirkaŭ la urbo sen registriĝi ĉe la DMV aŭ pagi ekstremajn impostojn kaj ŝarĝojn kiel la resto de la aŭtoj sur la aŭtovojo. Iu ajn el tiuj ses 84v elektraj skoteroj Kaj elektraj bicikloj estas bonega eblo por tiuj kiuj provas veturi aŭ vojaĝi ĉirkaŭ la urbo, sed kion ĝuste signifas havi laŭleĝan veturilon de avenuo?
Kiom kostas kosti Ninebot ES2? Dum pinthoroj, la kostoj estas 6 cendoj en Usono, 8 cendoj ene de Britio kaj Irlando, 4 cendoj en Kanado, kaj ĉirkaŭ 10 cendoj en EU. La Ninebot ES4 plibonigis sian baterion kaj havas kapaciton de 374 Wh (0.374). kWh). Plene ŝargado de Ninebot ES2 dum nepintaj horoj prezos 1 cendon en Usono, kvar pencojn ene de Britio kaj Irlando, 1 pencon en Kanado, kaj ĉirkaŭ 3 cendojn en EU averaĝe. Ĉarti Ninebot ES4 dum malplenaj horoj kostos al vi 1 cendon en Usono, 8 pencojn ene de Britio, 3 pencojn en Kanado, kaj ie ĉirkaŭ 6 cendojn en EU. Kiom kostas kosti Ninebot ES4? Ŝargi ĝin dum pintaj horoj kostas 3 cendojn ene de Usono, 5 cendojn ene de Britio kaj Irlando, 2 cendojn en Kanado, kaj ĉirkaŭ 5 cendojn ene de EU, fidante je la preciza nacio. La Ninebot ES2-manekeno havas kuirilaron kun energio. stokadkapablo de 187 Vatohoroj (0.187 kWh).
Do elektronika skotero superas preni taksion aŭ Uber ĉiufoje, kaj se ĝi anstataŭas privatan aŭtomobilan posedon, ĝi forprenas grandegan emision el la medio jare. Ho, kaj estas elĉerpa manĝi pastecon dum veturado per elektronika skotero. Veturi per elektronika skotero postulas nivelon de stabileco, kiu siavice postulas viajn kernojn kaj krurajn muskolojn aktivigi kaj stabiligi problemojn. Kompare kun aŭtomobilo, elektronika skotero estas revo por loĝi, tamen eĉ eBicikloj kaj aliaj ekologie-plaĉaj specoj de transporto, elektronika skotero postulas malmulte aŭ neniun prizorgadon. Plie, faldi unu kaj promeni ĝin nur kelkajn ŝtuparojn estas pli ekzercado ol nur trempi ilin. Bone, do se vi efektive volas akiri kongruon, ni konsilus ke vi komencu bicikli, marŝi aŭ labori por labori, sed kiam, kiel ni, vi simple ne povas esti ĝenita, e-skotero minimume ofertas pli da trejnado. ol malŝveli rekte en praktikan sidlokon aŭ enŝovi en la pastecon de Gregg dum veturado. Purigu ĝin ĉiufoje de tempo al tempo, certigu, ke la kuirilaroj estas ŝargitaj kaj atentu la pneŭpremojn...
Misa ŝaltilo povus esti la kialo malantaŭ la potenco pli malalta sur la skotero. Do, unu faktoro, kiun vi devas preni de ĉi tie, estas, ke neniam lubriku la ŝanĝon, nek verŝu akvon sur ĝin, ĉar ĝi rompiĝus. Depende de la kondiĉo, malbari ĝin solvus la problemon. Ĝi eĉ povas ĵeti la skoteron inverse sen ia ajn moviĝo el via fino. Aŭ eble vi devos anstataŭigi ĝin per tute nova ŝaltilo. Idente al antaŭe, prenu helpon de sperta teknikisto por kontroli misojn. En kazo de malfacilaĵo de ŝargado de kuirilaro, vi unue devas testi la daŭron de kuirilaro kiam vi ŝarĝis ĝin lastfoje. Kio se Mia Skotera Baterio Ne Ŝarĝos? Se vi spertas subitan ĉesadon aŭ malsukceson komence de via skotero, tiam tio estas indiko pri ĝi. Eble estas humideco aŭ lubrikaĵo, kiu rompis la ŝaltilon. Kiel ripari Tion?
Ĉi tio estis desegnita por malhelpi trovarmiĝon kaj troŝarĝadon por ke via baterio povu daŭre funkcii dum multe da ŝargaj cikloj. La plej alta rapideco de 15.5 mph povas facile daŭrigi kun la takto de biciklovojo. Ĝia 250W-motoro eligas surprize bonan gradon da tordmomanto, tamen ĝi tamen bezonas puŝan starton. Kiel ĉe ĉiuj GoTrax-skoteroj, konstrui altkvalitan estas elstara funkcio; la korpo estas konstruita el fortika aerospaca aluminia alojo, kaj la ferdeko estas vasta kaj komforta. Koncerne al montetoj, la Apex liveras sufiĉan tordmomanton por subteni vin transpasante mildan deklivon, sed io pli granda ol 8-gradoj kaj vi volas prezenti ĝin antaŭenpuŝe. La Apekso ne povus esti pli for de tiu stereotipo; ĝi kapablas liveri potencan dozon de urb-preta rapideco. Ĉi tio povas esti funkcio kutime vidita sur pli multekostaj skoteroj kaj estas nur unu pruvo de la mirinda valoro de la Apex por mono. Estas simple supozi ke ĉiu malmultekostaj skoteroj verŝajne estos malbone farita kaj rampos apud limako.
Poste, reduktu ĝin kaj purigu ĝin. Nun faru U-formitan minimumigi ene de la stirilo-renkontiĝo por enmeti la metalan bastonon. Nepre eltranĉu cirklan pecon da ŝtalo por kovri la finon de la subtena stango, kiun vi veldas. Ĉi tiuj tenos la skoteron en loko, do plej bone estas uzi dikan metalan platon kaj plifortigi ĝin per helppecoj. Nun ligu la rektangulajn erojn al la stirilo uzante veldojn. Soldu tion sur same efike. Boru truojn en ĉi tiuj du rektangulaj eroj kiel maniero alkroĉi la rultabulon al ili. Poste, reduktu vian pecon de ŝtalo en du egalajn partojn. Trovu du subtenajn pecojn por veldi sur la rektangulajn aĵojn. Nun glatigu viajn du soldajn pecojn tiel ke ĝi aperu preskaŭ kvazaŭ ili venis kolektive de la fabrikanto. Veldu la helpstangon en la U-formitan tranĉon ene de la stirilo-renkontiĝo por ke la stiriloj estu perpendikularaj al la grundo.
Ni estas grandaj adorantoj de ĉi tiu nova karakterizaĵo. Seniluziigite en aliaj. Se vi serĉas nekuiritan energion, ni ne povas sufiĉe rekomendi ĉi tiun skoteron. Nia unu kritiko ĝuste ĉi tie estas, ke la malalte muntitaj lumoj ĉe la fronto povus esti pli helaj - aldoni rimenan antaŭlumon estas rekomendinde. Ni ankaŭ amas kiel la regiloj estis kunligitaj al la malsupra flanko de la ferdeko tiel ke ilia lokigo agas kiel varmega lavujo. Ĝi krome elektas klavindikilojn kaj danĝerlumojn, kiuj ĉiuj povus esti facile kontrolitaj per la stiriloj. Do, tie vi povus havi ĝin: la Dualtron Thunder 2. Nekredebla en iuj metodoj. Se, tamen, vi bezonas ion, kio povas prosperi sur iu ajn tereno kaj liveras pli mildan akcelilan respondon sen skui vin denove kaj reen, ekzistas pli bonaj alternativoj (vidu la NAMI Burn-e). Do, kio alia? Ni amas la plaĉajn ŝvelajn lumojn, kiuj inkluzivas malproksiman administradon por variigi la kolorojn kaj ŝablonojn.
Ĝi liveras energion al la radoj kaj igas la skoteron moviĝi. Ĝi estas fidinda kaj efika, igante ĝin la ĝusta alternativo sur via skotero. Outrunner-motoroj ofte estas utiligitaj en RC-aŭtoj, aliflanke ili ne estas tiel oftaj en skoteroj. Ili eĉ havas pli longan vivdaŭron ol aliaj specoj de motoroj. Estas du plej gravaj formoj de BLDC-motoroj: nabmotoroj kaj forkurantaj motoroj. La BLDC ĝemelnaba motoro estas alt-efikeca motoro kiu liveras ĝis 7,000 vatojn da potenco. Ĉi tio igas ilin bonegaj por skoteroj. Plej multaj skoteroj uzas nabmotorojn ĉar ili estas pli efikaj kaj fidindaj ol antaŭkurantaj motoroj. BLDC-motoroj estas pli efikaj ol aliaj specoj de motoroj kaj ili provizas pli da energio ankaŭ. Estas multaj diversaj specoj de motoroj, sed la plej tipa speco por skoteroj estas senbrosa DC (BLDC) motoro. Nabmotoroj estas muntitaj enhavitaj en la rado, dum antaŭkuristomotoroj estas muntitaj ekster la rado.

Vi povos iri al rajtigita vendisto aŭ fidinda vendejo por modifi la kuirilaron proponitan de la fabrikanto de la skotero. Via movebla skotero eble neniel havas problemojn pri baterioj. Kaj ĝi estas farebla ĉar multaj skotermanlibroj sciigas vin havi ĝin post kiam vi finos rajdi la aferon por la tago. Sen vi eĉ konscii ĝin, la mortŝaltilo sur via skotero estas kio kaŭzas la malfacilecon. Do, kiam vi denove bezonas stumbli la skoteron la sekvan tagon, eble ankoraŭ estas kial la aovo-pro aŭ alia skotero kun la kill-interŝanĝo ne funkcias. Sed ili inkluzivas siajn problemojn. Nur malŝaltu ĝin kaj provu denove funkcii la motoron. Kaj eĉ dum ŝargado en multaj okazoj. Estas malmulte da dubo, ke la skoteroj, kiuj funkcias per la baterio, estas karakterizaj. Verŝajne estos io simpla, kio malhelpas la skoteron funkcii.